Home » news » สถาปัตยกรรมซอฟต์แวร์ของระบบควบคุมการบิน

สถาปัตยกรรมซอฟต์แวร์ของระบบควบคุมการบิน

สถาปัตยกรรมซอฟต์แวร์ของระบบควบคุมการบิน 737 MAX ต่อไปเพื่อแก้ไขข้อบกพร่องที่ค้นพบหลังจากการทดสอบในเดือนมิถุนายนคนสองคนบรรยายเกี่ยวกับเรื่องดังกล่าวการออกแบบครั้งแรกที่รายงานเกี่ยวข้องกับการใช้และการรับข้อมูลจากคอมพิวเตอร์ควบคุมการบินมากกว่าหนึ่งเครื่องการย้ายมาในการตอบสนองต่อความพยายามที่จะแก้ไขปัญหาที่ค้นพบ

ในเดือนมิถุนายนในระหว่างการทดสอบจำลองการบินแห่งชาติ นี่คือการเปลี่ยนแปลงที่ประกาศไว้ก่อนหน้านี้เพื่อรับอินพุตจากเซ็นเซอร์ตรวจจับมุมทั้งสองของการโจมตีในระบบป้องกันแผง MCAS ซึ่งเชื่อมโยงกับการล่มสองครั้งที่นำไปสู่การลงดินทั่วโลกของเครื่องบิน โบอิ้งยังคงหวังว่าจะเสร็จสิ้นการออกแบบซอฟต์แวร์ภายในสิ้นเดือนกันยายนเพื่อส่งไปยัง FAA เพื่อขออนุมัติแหล่งข่าวกล่าว เป็นเวลาหลายทศวรรษแล้วที่รุ่น 737 ใช้คอมพิวเตอร์ควบคุมการบินเพียงเครื่องเดียวในแต่ละเที่ยวบินโดยระบบจะสลับไปยังคอมพิวเตอร์เครื่องอื่นในเที่ยวบินต่อไปนี้ตามที่คนคุ้นเคยกับการออกแบบเครื่องบิน

Comments are closed.